Motor eléctrico

Tipos de motores elétricos

Tipos de motores elétricos

Os motores elétricos podem ser distinguidos entre eles de acordo com o tipo de fonte de alimentação:

A divisão clássica é entre motores de corrente contínua (CC) e corrente alternada (CA). No entanto, não é uma classificação extremamente precisa, uma vez que existem motores construtivamente semelhantes aos da corrente contínua que também podem ser fornecidos em corrente alternada, denominados motores universais. Distinções diferentes podem ser feitas com base em outras referências: por exemplo, a distinção entre motores síncronos, em que a freqüência de potência é igual a um múltiplo da freqüência de rotação, e assíncrona, em que as duas freqüências são diferentes ; Portanto, geralmente as categorias nas quais o motor elétrico é classificado são motor assíncrono, motor síncrono ou motor de corrente contínua.

Motor de corrente contínua com indução permanente

O motor CC é o motor mais simples. Começamos do lado de fora, onde o caixa ou invólucro, que tem um sistema de fixação para a placa de base ou ao chassis, o qual é um conjunto chamado indutor ou do estator, formado por uma placa de suporte, e um imans ou electroímans é.

É mais no rotor, o qual é formado por um núcleo de laminado sobre um veio que suporta todos rodeado por um número de enrolamentos que estão ligados aos segmentos de comutador, que é onde receber energia eléctrica; tudo isso é suportado pelos rolamentos nas extremidades do cárter.

De um lado do eixo que é a polia, ou da roda dentada de acoplamento, transmitir a energia mecânica para ser explorado. Quando é atingida a corrente através das escovas para o colector é passada uma corrente eléctrica através dos condutores das bobinas, o que cria uma força lateral, e a soma de todos dá o binário que faz rodar o conjunto de rotor ou motor. Através do coletor, a corrente é dada às bobinas apropriadas para que este par seja o mais forte possível. Eles são os motores que estão em dispositivos movidos por baterias ou baterias.

Motor de corrente contínua com indução variável

O motor DC com indução variável é o mesmo que o motor com indução permanente, mas neste caso o que produz o campo são bobinas que funcionam como um eletroímã, e estão ligadas ao rotor em série ou paralelo. Este motor também funciona com corrente alternada monofásica.

O exemplo mais comum são os motores de aparelhos de uso normal.

Motor AC assíncrono

No estator existem três grupos de enrolamentos, que correspondem às três fases da corrente alternada comercial, e o rotor, em vez do coletor, transporta três anéis, que são conectados aos enrolamentos do rotor, funcionando pelo mesmo princípio, embora devido ao deslocamento entre as fases, um campo rotativo é produzido, o que de certa forma arrasta o rotor.

Um caso particular ou construção muito utilizada é a gaiola de esquilo, já que é um motor muito simples, no qual os deltas e enrolamentos do rotor, são substituídos por hastes com anéis nas extremidades que unem as hastes, daí sua nome.

Em motores assíncronos, os enrolamentos podem ser conectados de duas maneiras: Em estrela, quando uma extremidade das bobinas é comum e a outra conectada a cada uma das fases. O outro está em um triângulo, quando as extremidades das bobinas estão conectadas umas às outras e a uma fase. A troca de duas fases provoca a reversão da direção de rotação.

É o mecanismo mais comumente usado na indústria, com o sistema starter de triângulo triangular.

motor AC síncrono

Motores síncronos são assim chamados por causa da velocidade de rotação está relacionada com a frequência da corrente de alimentação, isto é devido ao facto que o rotor é fornecida com corrente, e é conduzido pelas bobinas de campo produzindo rotativas do estator.

Tipicamente, têm um dínamo acoplado ao mesmo veio de accionamento para ligar o rotor. Uma vez que a velocidade varia com a frequência e permite a fixação de binário com um consumo mínimo, ao ser acoplado a um oscilador pode ser variado muito facilmente a sua velocidade e, portanto, é usado em sistemas de accionamento (AVE - TGV).

Motores de passo

É alimentado com corrente contínua, e o rotor contém uma série de ímãs permanentes, que são arrastados pelas bobinas do estator, que são governados por uma eletrônica de potência, determinando o ângulo de rotação, aqueles que possuem controle proporcional, são extremamente precisos no ângulo de rotação ou posição. Estes motores utilizam-se muito nos servos de movimento das máquinas de controle numérico, ou nos motores de leitura / escritura dos discos rígidos de computador

Motor linear

De maneira básica é um motor assíncrono que foi desenvolvido, então, ao invés de criar um par rotativo, ele cria um deslocamento linear, pelo deslocamento das fases.

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Última revisão: 23 de outubro de 2018