Um rotor de gaiola de esquilo é a parte rotativa do motor de indução de gaiola de esquilo comum. O motor gaiola de esquilo é um tipo de motor CA.
Este tipo de rotor consiste em um cilindro de lâminas de aço, com condutores de alumínio ou cobre embutidos em sua superfície.
Em operação, o enrolamento não rotativo do estator é conectado a uma fonte de alimentação CA; corrente alternada no estator produz um campo magnético rotativo. O enrolamento do rotor possui uma corrente induzida pelo campo do estator e produz seu próprio campo magnético. A interação das duas fontes de campo magnético produz torque no rotor.
Ao ajustar a forma das barras no rotor, as características de torque de velocidade do motor podem ser alteradas, para minimizar a corrente de partida ou maximizar o torque de baixa velocidade, por exemplo.
Os motores de indução de gaiola de esquilo são muito comuns na indústria, em tamanhos de menos de um quilowatt a dezenas de megawatts.
Esses motores CA são simples, robustos e de partida automática, mantendo uma velocidade razoavelmente constante de carga leve a plena carga, definida pela frequência da fonte de alimentação e pelo número de polos no enrolamento do estator.
Como funciona um rotor de gaiola de esquilo?
Um motor de indução se comporta como um transformador: a gaiola forma a bobina secundária em curto-circuito. Sob a influência do campo magnético rotativo alternado gerado pelas bobinas do estator, as correntes de indução começarão a circular nos enrolamentos secundários. Devido à força de Lorentz que é integrada entre o campo magnético e a gaiola de transporte de corrente, o rotor começará a girar.
No entanto, a velocidade de rotação do rotor será ligeiramente menor que a velocidade de rotação do campo magnético rotativo gerado pelas bobinas do estator. Se o rotor trabalhasse em sincronia com o campo do estator, não haveria diferença de fluxo e nenhuma geração de energia e, portanto, nenhuma força. É por isso que as máquinas com rotor de gaiola são chamadas de máquinas assíncronas ou máquinas de indução.
Uma característica do rotor gaiola de esquilo é o baixo torque de partida ou partida em combinação com a corrente de partida relativamente grande (aproximadamente 5 a 7 vezes a corrente nominal). Ao longo do tempo, portanto, várias construções alternativas foram concebidas para melhorar o comportamento de aproximação da âncora de gaiola.
Resistência do rotor
Ao produzir a gaiola do rotor a partir de um material com uma resistência específica mais alta (por exemplo, latão em vez de cobre), a resistência do rotor aumentará. Como resultado desse aumento, o torque de partida do motor elétrico aumentará e as correntes de partida diminuirão.
A desvantagem é que durante a operação normal as perdas de cobre no motor são muito maiores do que no motor de caixa normal (baixa eficiência). Este tipo de rotor é usado principalmente para motores que não estão em operação contínua, mas requerem alto torque de partida.
