O rotor é o componente que gira em uma máquina elétrica. A mesma definição é válida quer a máquina elétrica seja um motor elétrico ou um gerador elétrico.
Em um motor elétrico, o rotor trabalha junto com o estator (parte fixa) para transmitir a potência da máquina elétrica.
Além de ser um componente de um motor elétrico, o termo é comumente usado em máquinas rotativas, como turbinas e bombas centrífugas, em oposição ao chamado estator
Como o rotor de uma máquina elétrica é formado?
O rotor é composto por um eixo formado por um eixo que sustenta um conjunto de bobinas enroladas em um núcleo magnético.
Este eixo gira dentro de um campo magnético criado por um ímã, um eletroímã ou passando por outro conjunto de bobinas, enroladas em peças polares.
O conjunto dessas peças polares é chamado de estator. O estator permanece estático e uma corrente elétrica flui por ele. Dependendo do motor, a corrente pode ser contínua ou alternada.
Se o rotor for utilizado em máquinas de corrente alternada de média e alta potências, geralmente elas são feitas de chapas de aço elétrico. Essas folhas especiais ajudam a reduzir as perdas causadas por campos magnéticos variáveis, como os gerados pelo fenômeno da histerese ou por correntes parasitas.
Tipos de rotores para motores AC
Motores elétricos que funcionam com corrente alternada podem funcionar com um destes tipos de rotores:
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Gaiola de esquilo, este tipo de rotor é usado para motor assíncrono.
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Com peças polares, este tipo de rotor é usado para motor síncrono ou alternador síncrono e peças polares são obtidas por:
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Ímãs permanentes, neste caso o motor ou alternador possui um eixo de motor com tantos pares de polos quanto os pares de polos do estator, independente do tipo de motor (trifásico ou monofásico).
A única exceção é nos alternadores trifásicos ou bifásicos para motociclos, onde os alternadores não são alternadores trifásicos ou bifásicos reais, mas são alternadores trifásicos ou dois monofásicos dispostos equidistantes, sujeitos a alternadores trifásicos ou bifásicos pares. Portanto, existem três ou duas ondas sinusais que não estão fora de fase. -
Eletroímãs, estes eletroímãs são alimentados de acordo com o motor / alternador trifásico ou monofásico através da rede trifásica ou monofásica e essas expansões devem ser uma por fase e por par polar (portanto, no caso de um trifásico - alternador de fase bipolar trifásico, existem três eletroímãs; no caso de um alternador trifásico de quatro pólos, existem seis eletroímãs).
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Tipos de rotores para motores DC
O rotor de motores universais ou de corrente contínua pode ser:
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Imãs permanentes; Sistema usado por motor sem escova e motor de passo
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Enrolamento; Sistema utilizado por quase todos os motores de corrente contínua e motores universais, as diferentes bobinas são excitadas em uma determinada ordem por meio de um coletor de escova.
