O deslocamento de um motor térmico indica a quantidade de gás (uma mistura de ar e combustível) que pode ser queimada nos cilindros.
Na realidade, o deslocamento não reflete o conteúdo dos cilindros, mas apenas o volume da peça que é deslocada pelos pistões. Acima da posição mais alta do cilindro, permanece um pequeno volume da câmara de combustão que não está incluído. Abaixo da posição inferior do pistão está uma parte do cilindro que serve para guiar o pistão e que também não é incluída no cálculo do deslocamento.
Um motor térmico de deslocamento unitário é um motor que possui um único cilindro, como motores de motosserra. Ao mesmo tempo, podem ter vários cilindros, de até 12 ou 16, no caso de carros ou aviões.
Os motores com mais de um cilindro possuem o denominado bloco do motor. No bloco do motor, os cilindros são fundidos em um único bloco de alumínio ou ferro fundido.
Qual é o cilindro de um motor?
O cilindro de um motor é o espaço onde ocorre a deflagração do combustível e o pistão se move. O nome de cilindro vem de sua forma praticamente cilíndrica.
A função do cilindro é atuar como uma câmara de combustão e como um guia quando o pistão sobe e desce.
O interior de um cilindro sofre grande desgaste com o pistão. Para prolongar a vida útil existem duas técnicas: pode-se fazer um tratamento superficial no metal do bloco ou colocar uma luva (seca ou úmida) por dentro para absorver o desgaste com o pistão.
Os cilindros do motor são caracterizados pelo diâmetro do cilindro e curso do pistão. O curso do pistão é a distância entre seu ponto morto alto e seu ponto morto baixo. Esses parâmetros determinam o deslocamento ou volume deslocado pelo movimento dos pistões.
A taxa de compressão é a relação entre o volume interno do cilindro quando o pistão está no ponto morto inferior e o volume no ponto morto superior.
Como o deslocamento está relacionado à potência de um motor?
A potência de um motor de combustão interna varia de acordo com o diâmetro do cilindro e o número total de cilindros. Ou seja, a quantidade de ar e combustível consumida dentro do cilindro. Assim, os cilindros que permitem acomodar um maior volume de combustível têm mais potência.
O deslocamento total de uma máquina térmica é a soma do volume deslocado pelo pistão em cada cilindro. Obviamente, quanto maior for o deslocamento, quanto maior for o consumo de combustível.
O deslocamento é geralmente expresso em centímetros cúbicos para ciclomotores e motocicletas. Para motores maiores, como carros, barcos e aplicações estacionárias, o cálculo é geralmente em litros (1000 cc = 1 litro).