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Rudolf Diesel

Rudolf Diesel

Rudolf Christian Karl Diesel, nasceu em Paris em 18 de março de 1858 e morreu no Canal da Mancha em 30 de setembro de 1913. Diesel era um engenheiro alemão.

Rudolf Diesel construiu um lugar na história do motor ao ser o inventor do motor de combustão de alto desempenho que tem seu nome, o motor a diesel.

O motor diesel é aplicável à locomoção. Este motor foi apresentado na feira internacional em Paris como o primeiro motor que usou o óleo mineral como combustível e mais tarde chamado de motor de combustão, mais tarde chamado de seu inventor.

O motor diesel funciona de acordo com o ciclo do diesel. É chamado também de um motor de ignição por compressão.

Carreira de Rudolf Diesel

Rudolf Diesel era filho de imigrantes bávaros, nasceu em Paris. Em 1870, a família teve que deixar a França no início da guerra franco-prussiana, e Diesel foi enviado para Augsburg.

Diesel era um discípulo do inventor da geladeira Carl von Linde desde 1875 em Munique. Voltou a Paris como representante da empresa de máquinas de refrigeração de seu mestre.

Entre 1893 e 1897, MAN (pertencente ao grupo Krupp) construiu o primeiro motor no mundo a queimar óleo vegetal (óleo de palma) em condições de trabalho.

O Instituto de engenheiros mecânicos adjudicou a Ordem do Mérito por sua pesquisa e desenvolvimento nos motores com óleo de amendoim, então eles usaram o petróleo por serem mais baratos.

Ele se considerava um filósofo social, embora seu livro Solidaridad, onde ele descreve sua visão da empresa, só vendeu 200 cópias.

Morte de Rudolf Diesel

Rudolf Diesel deveria ter morrido nos dias 29 e 30 de setembro de 1913 e (presumivelmente) se afogou porque desapareceu do navio que cobria a rota de Antuérpia para Harwich, na qual ele estava viajando. Alguns dias depois, seu corpo foi encontrado por um navio da guarda costeira. Como era comum na época, eles apenas levavam seus pertences (identificados mais tarde por seu filho) e o corpo foi jogado de volta ao mar.

Várias hipóteses sobre sua morte são tratadas, a primeira indica que ele cometeu suicídio para falir, embora sua família acreditasse que o mataram e roubaram suas idéias. Outra hipótese indica que agentes alemães o assassinaram para impedir a propagação de suas invenções, uma vez que a guerra estava próxima e determinada a permitir que qualquer um (França e Inglaterra entre eles) adquira licenças em suas patentes.

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Última revisão: 6 de dezembro de 2017