Menu

Motor de gasoil.
Ciclo diésel

Motor endotérmico
Caja de cambios

O que é um motor?

O que é um motor?

O motor é uma máquina capaz de transformar uma fonte de energia, o qual pode estar na forma de produto químico (na presença de um combustível), eléctrico ou térmico, em energia mecânica ou trabalhar mecanicamente contínuo, normalmente utilizados no campo finalidades de aplicação com a propulsão de vários tipos de veículos.

Em um sentido filosófico, um motor é o organismo que causa o movimento ou a mudança em outras instituições filiadas Aristóteles falou motor estacionário, um termo também refletido por outros filósofos para indicar a causa do universo, ou seja, o objeto ou assunto que (de acordo com sua filosofia) estava no começo.

O mecanismo também é usado em ciência da computação (mecanismo gráfico, mecanismo de pesquisa, mecanismo de banco de dados ...) para designar um programa que "automaticamente e constantemente" transforma algo em outra coisa. Mais precisamente na computação, um mecanismo é um programa que, durante sua operação normal:

  • nunca termina, a menos que você tenha problemas técnicos ou não seja deliberadamente preso;
  • processe sua saída a partir de um conjunto de dados e / ou procedimentos predefinidos;
  • Destina-se a ser usado por outros programas e não diretamente por seres humanos

Princípios gerais do motor

Todos os motores físicos reais de qualquer espécie estão sujeitas às leis de conservação de energia e ao fato de que a energia na estrada é dispersa e, portanto, fornecer um trabalho total menos do que a energia contida no combustível irradiado operação. por exemplo, em termodinâmica, a relação entre o trabalho e fornecida a energia gasta por um motor particular é o seu rendimento bruto, que compreende a fracção de energia gasta para o funcionamento interno do motor. é sempre menor do que a eficiência termodinâmica, a eficiência (não medida, mas calculado) para um motor idêntico considerado "ideal", isto é, sem dissipação de energia interna.

Em particular, a eficiência dos motores térmicos depende estritamente da temperatura inicial e final de seu ciclo, e para um dado salto de temperatura (& Delta; T será no entanto menor que o ciclo de Carnot no mesmo & Delta; T).

Os motores mais comumente usados são alternativos e / ou rotativos e produzem trabalho na forma de torque ou força em um eixo; outros produzem apenas uma força linear.

História do motor

Um dos dispositivos de accionamento principais como entendido hoje era o motor a vapor, que é o produto de vapor sobreaquecido, numa caldeira que, em seguida, expandir-se para um cilindro, produz um impulso sobre um pistão. Tal movimento, alternativa feita com outros dispositivos mecânicos, pode ser transferido para uma roda ou um volante de inércia através de um mecanismo de biela-manivela de ligação, a fim de permitir o movimento do veículo. Durante os navios a vapor do século XIX substituídos veleiros e no final do século, o desenvolvimento do motor de combustão interna possibilitou o grande desenvolvimento da indústria automobilística e, depois, o nascimento da indústria da aviação.

Após a Segunda Guerra Mundial, o uso do vôo aeronáutico exigiu o desenvolvimento de motores a jato, enquanto o nascimento de vôos espaciais fez um desenvolvimento generalizado de motores de foguetes e, em particular, um motor de foguete químico.

Nos últimos anos, os requisitos de voo interplanetário estão impulsionando a pesquisa de novas soluções, particularmente no campo de motores de foguetes não químicos, como as velas espaciais.

No campo de motores para aplicações automotivas, a pesquisa está fortemente orientada para soluções que reduzam o consumo e as emissões de poluentes para o meio ambiente

valoración: 3 - votos 1

Última revisão: 21 de maio de 2018

Voltar