Motor de gasoil.
Ciclo diésel

Motor endotérmico
Caja de cambios

Gasolina

O que é a gasolina?

O que é a gasolina?

Gasolina (ou essência, e gasolina popularmente) é uma mistura de hidrocarbonetos derivados do petróleo que é usada como combustível em motores de combustão interna. Tem um valor muito alto poder calorífico de cerca de 46 MJ / kg.

A gasolina é altamente inflamável líquido, incolor, não tão densa como a água (densidade relativa: ,70-,75). O gasóleo é obtido por destilação directa, 60 ° e 200 ° C, ou por craqueamento de fracções pesadas.

Do ponto…

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Otto Motor

Otto Motor

O motor Otto é um tipo de motor térmico alternativo que funciona através do ciclo Otto. É um motor alternativo capaz de converter a energia química do combustível em energia mecânica através de uma reação termodinâmica.

Devido às características deste tipo de motor térmico, ele pode receber vários nomes.

  • Motor a gasolina. Devido ao combustível usado.
  • Otto Engine. Porque funciona através do otto ciclo.
  • Ignição do motor. Devido…

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Diferenças entre o motor Otto e o motor diesel

Diferenças entre o motor Otto e o motor diesel

O motor Otto e o motor diesel são dois tipos de motores térmicos. Estes são dois tipos de motores endotérmicos que, através de reações termodinâmicas, convertem a energia interna do combustível em trabalho mecânico. No entanto, existem certas diferenças entre eles.

A diferença mais importante é encontrada em seu ciclo teórico. O motor Otto opera de acordo com o ciclo Otto por ignição por faísca, enquanto o motor diesel é controlado de acordo com o ciclo diesel por ignição por compressão.

A outra diferença importante está na ignição do combustível. No motor…

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Vantagens do motor diesel

Vantagens do motor diesel

Os motores a diesel têm várias vantagens em relação a outros motores de combustão interna:

Vantagens relativas ao combustível para motores diesel

O combustível de um motor a diesel tem uma maior densidade de energia e um menor volume de combustível é necessário para executar uma quantidade específica de trabalho.

Os motores a diesel injetam combustível diretamente na câmara de combustão, não têm restrições de entrada de ar além de filtros de…

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Carburador O que é?

Carburador O que é?

O carburador é o dispositivo que faz a mistura de ar-combustível em motores a gasolina. Para que o motor funcione mais economicamente e obtenha a maior potência, é importante que a gasolina esteja na melhor condição. Para conseguir uma mistura ideal de ar-combustível, o carburador usará várias técnicas.

O carburador basicamente opera com o mesmo princípio de um aerógrafo. Quando o ar é soprado, atravessando o eixo do tubo de pulverização, a pressão interna deste tubo cai. O…

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Motores térmicos

Motores térmicos

Os motores térmicos são um tipo de motores alternativos. Na verdade, eles são os motores alternativos mais populares.

Este tipo de motor usa a energia térmica causada pela combustão de um combustível (geralmente gasoil ou gasolina) para convertê-lo em energia mecânica.

Máquinas térmicas

O conceito de um motor térmico é muitas vezes confundido com o de um motor térmico. Esses termos estão relacionados, mas não exatamente o mesmo. Uma máquina térmica é…

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Refinaria

Refinaria

Uma refinaria de petróleo é uma instalação industrial, da matéria-prima do petróleo por purificação e destilação sob pressão normal e sob vácuo em frações com um intervalo de ebulição definido transferido. O refinamento adicional dos cortes de ebulição é feito por métodos como extração ou métodos de limpeza química. Para aumentar a qualidade dos produtos, como o número de octanas, são usados processos de conversão,…

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Motores de combustão interna, externos e elétricos

Motores de combustão interna, externos e elétricos

Neste site, tentamos explicar o funcionamento dos principais tipos de motores do ponto de vista teórico. Apresentamos esquematicamente as peças, os ciclos de operação e as características dos seguintes tipos de motores:

  • O motor térmico ou o motor de combustão interna. Dentro dos motores térmicos, explicamos o motor a gasolina (ou motor otto) e o motor diesel).
  • O motor elétrico. Este motor sofreu uma grande evolução ao longo da história e agora é um dos tipos de motores mais utilizados…

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Qual é a ignição?

Qual é a ignição?

Chamamos de ignição em uma das maneiras em que um motor de calor está ligado. Os motores começaram a usar motores de ignição por faísca gasolina são de ciclo Otto.

Neste tipo de elemento de vela de ignição do motor, que é capaz de provocar uma faísca quando aparece a potência de recepção. Assim, a vela de ignição é capaz de transformar energia eléctrica a partir da bateria de uma faísca.

Em torno da vela de ignição que provoca…

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Motor de 4 tempos

Motor de 4 tempos

Um motor de quatro tempos é um tipo de motor de combustão interna, um motor alternativo. Pode funcionar tanto no ciclo diesel como no ciclo Otto (motor a gasolina). É, portanto, uma motocicleta termodinâmica e de combustão.

A característica mais importante é que você precisa executar quatro cursos do pistão ou êmbolo para completar o ciclo. Durante estas 4 corridas a virabrequim faz duas voltas completas. Estas quatro vezes são: admissão, compressão, combustão ou explosão e escape.

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Motor endotérmico

Motor endotérmico

O motor endotérmico, também conhecido como motor de combustão interna. A principal característica deste tipo de motores alternativos é que através das leis da termodinâmica é possível aproveitar a energia contida no combustível para obter um trabalho mecânico.

O motor endotérmico é um tipo de mecanismo alternativo convertendo energia química em energia mecânica. Os motores endotérmicos mais populares são o motor Otto ou o motor a gasolina que opera de acordo com o ciclo…

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