O motor de ignição por compressão é um motor de combustão que funciona seguindo o ciclo diesel. Esta classificação se refere à maneira como a combustão do combustível começa dentro do pistão.
No motor de compressão, o que entra inicialmente na câmara de combustão é apenas ar. O diesel é injetado mais ou menos próximo ao ponto morto superior. O combustível entra no estado líquido, mas é denso. O combustível denso deve vaporizar, misturar-se com o ar e atingir as condições adequadas de pressão e temperatura para acender.
O tempo que esse processo leva é o atraso de autoignição e limita a velocidade na qual o motor pode girar e, portanto, sua potência máxima. A carga varia com a modificação da quantidade de óleo diesel injetado. Sempre insira a quantidade máxima que o motor suporta em certas condições.
A alta temperatura de combustão em áreas onde a mistura é mais rica provoca a associação de oxigênio e nitrogênio do ar, levando a altas emissões de NOx. Fuligem e hidrocarbonetos não queimados também se formam nessas áreas e são outra fonte de emissões poluentes.
Como funciona um motor de ignição por compressão?
O ar é permitido em um cilindro por meio de uma válvula de admissão. Um pistão ou êmbolo comprime o ar e, na compressão máxima, introduzimos o combustível por meio de um injetor ou atomizador.
Devido ao aumento da pressão, a combustão ocorre espontaneamente. O aumento da temperatura e da pressão empurra o pistão proporcionando trabalho mecânico. Uma vez terminada a combustão, o pistão comprime novamente os gases que são expelidos do cilindro para a válvula de escape. O cilindro se expande novamente para abrir espaço para atrair mais ar e repetir o ciclo.
Qual é a diferença com um motor de ignição comandada?
O funcionamento do motor de ignição por compressão ou diesel é muito semelhante ao de um motor a gasolina de quatro tempos.
No caso do motor a gasolina ou motor Otto, a ignição é realizada por meio de uma faísca provocada por uma vela de ignição. Por esse motivo, também é chamado de motor de ignição comandada.
A característica mais relevante do ciclo diesel é que, quando o combustível é queimado, a expansão dos gases ocorre a uma pressão constante. Isso é obtido adicionando mais combustível durante a combustão. Quando o pistão é empurrado pela expansão dos gases, o combustível continua a ser injetado até o meio do curso.
Que combustível é usado em um motor de ignição por compressão?
O combustível usado em um motor de compressão pode ser:
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Diesel ou óleo combustível
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Óleos tratados (biodiesel)
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Pó de carvão.
Em geral, devem ser combustíveis que se inflamem espontaneamente quando submetidos a altas pressões.
